Чому ви завжди повинні засмагити на задньому сидінні

Я був у галузі безпеки транспортних засобів понад двадцять років. Якби мені довелося вибрати одну єдину річ, яка здивує мене донині, це кількість людей, які все ще ставлять під сумнів потребу вsїстив задній частині машини. Я чув кожне виправдання в книзі. "Я просто йду за кут". "Поїздка така коротка". "Тут все одно безпечніше".

Дозвольте мені бути цілком зрозумілим. Ця лінія мислення - це не просто незначний нагляд; Це потенційно фатальне помилкове уявлення. Це не просто корпоративні точки розмови; це фізика. Отже, давайте вирішимо найбільше запитання.

Яка реальна небезпека не вигинатися в спину

Коли ви розстебнуті на задньому сидінні, ви стаєте небезпечним снарядом у випадку катастрофи. Ваше тіло не просто обережно ковзає вперед; Він запускається з тією ж швидкістю, на якій автомобіль їхав перед ударом. Раптова зупинка всього на 30 миль / год може кинути вас на передні сидіння, приладову панель або лобове скло з силою, еквівалентною кількома разів більшою вагою тіла.

Це не лише ризик для себе. Ви станете серйозну загрозу для всіх інших у транспортному засобі. Цього сили достатньо, щоб розчавити водія або пасажира на передньому сидінні, спричиняючи їм катастрофічні травми, навіть якщо вони належним чином стримані. Заднє сидінняреміньЧи є ваша основна захист від того, щоб стати небезпекою для себе та своїх близьких.

Як сучасний ремінь безпеки насправді захищає вас

Фундаментальний принцип не змінився, але технологія в межахреміньрозвинувся різко. Це вже не просто простий ремінь павутини. Це складна система обмеження комп'ютера, розроблена для роботи з гармонією з подушками безпеки вашого автомобіля. Ось розбиття ключових компонентів у високоякісній системі, як і ті, на яких ми інженерЧуангхенг.

• Попереджувачі:Це піротехнічні або механічні пристрої, які при значному впливі миттєво втягнітьреміньпавутини, щоб видалити будь -яку слабкість. Це гарантує, що ви міцно розташовані на своєму сидінні до того, як розпочнеться повна сила аварії.

• Обмежувачі навантаження:Після того, як попередній натяжник виконує свою роботу, обмежувач навантаження дозволяє контрольованій кількості павутини повернути. Це обережно подумає пасажира, керуючи силами уповільнення на грудях та плечах, щоб зменшити ризик травм, пов’язаних з ременем.

• Ретактор аварійного блокування (ELR):Це основний механізм, який замикає пояс під час раптового уповільнення або швидкого вилучення павутиння, заважаючи вам кинутись вперед.

• Матеріал веб -сайтів:Не все павутиння створюється рівним. Поліестер високої міцності обробляється для довговічності, резистентності до УФ та постійної продуктивності в широкому температурному діапазоні.

Щоб дати вам чіткішу картину того, що входить у преміюреміньСистема, ось таблиця специфікацій для типовоїЧуангхенглінійка продуктів.

Що робить систему безпеки Chuanghecheng 3000 різними

ВЧуангхенг, ми не просто виробляємо деталі; Ми інженерно інтегрують рішення щодо безпеки. Наша система безпеки 3000 - це не просто колекція компонентів, які відповідають стандарту. Це цілісна система, де кожна частина призначена для спілкування з іншими та з центральним комп'ютером транспортного засобу.

Наприклад, наші датчики можуть розрізняти різні типи зіткнень-лобовий удар проти перекидання-і відповідно відрегулювати передозмінник та обмежувач навантаження. Цей нюансований підхід до безпеки - це те, що нас відрізняє. Ми думаємо про людину, яка носить пояс, а не лише про механічну функцію. Спокій, який виникає з таким рівнем інженерії, на мою професійну думку, безцінний.

Щоб допомогти вам зрозуміти, як наші системи порівнюються зі стандартною базовою лінією, врахуйте цю матрицю продуктивності.

Відповідь на ваші найвищі запитання ременя безпеки

У мене є розмови з зацікавленими батьками та водіями щодня. Ось кілька найпоширеніших питань, які я отримую, відповіли простою англійською мовою.

Це ремінь безпеки на задньому сидінні дійсно такий же важливий, як передній
Абсолютно, так. Закони фізики застосовуються однаково до кожного місця в транспортному засобі. Розстебнутий задній пасажир має високий ризик викинути або вражати інтер’єр, і вони можуть спричинити серйозні травми або смерть до загрубленого пасажира на передньому сидінні.

Як я можу переконатися, що ремінь безпеки моєї дитини встановлений правильно
Плечовий пояс повинен щільно лежати по середині грудей і плеча, а не на шиї чи обличчі. Ремінь на колінах повинен бути низьким і щільним по стегнах, торкаючись стегон. Він ніколи не повинен їздити на животі. Якщо ваша дитина нахиляє або кладе плечовий ремінь за спину, це означає, що геометрія ременя не підходить для їх розміру, а сидіння підсилювача повинна використовуватися, поки вони не будуть вище.

Що робити, якщо моя машина оснащена подушками безпеки на задньому сидінні
Подушки безпеки - це додаткові системи обмеження (SRS). Ключове слово єдодатковий. Вони розроблені для роботиззремінь, не замінювати його. Розстебнута людина може бути поза положенням, коли розгортається подушка безпеки, що може призвести до сильної травми від самої подушки безпеки. Зреміньтримає вас у "безпечній зоні".

Ваша безпека на дорозі не підлягає обороту. Це принцип, який нас керувавЧуангхенгпротягом десятиліть. Ми будуємо кожну систему безпеки з переконанням, що деталі мають значення та надійна, надійна продуктивність, може змінити близький дзвінок та трагедію, що змінює життя. Не грайте зі своїм добробутом чи життям пасажирів. Зробіть "пряжку вгору, кожне сидіння, щоразу" у вашому транспортному засобі непорушне правило.

Якщо ви менеджер флоту, автомобільний OEM або дистриб'ютор, зацікавлений у інтеграції справді вдосконаленої технології безпеки у ваші транспортні засоби, ми запрошуємо вас розпочати розмову з нашою інженерною командою.Зв’яжіться з намисьогодні, щоб дізнатися, якСистема безпеки Chuanghecheng 3000може стати вашим стандартом для захисту.